最近スーパーカブのチェーンが伸びてきて、ケースに当たってカチャカチャ言うようになって数か月経ちます。もう調整できる限界まで締めて貰ってるのですが、そろそろ寿命が来ているようで交換を考えています。
チェーンとスプロケットは同時に交換するのが一般的だと思ってたのですが、職場でバイクに詳しいドライバーさんにその話をしたら、スプロケットは加速を良くしたいとか最高速を上げたいとかの人が交換するもんでチェーンだけでええやろ的な話になりました。
日本一周した次の年にスーパーカブで旅をしている最中の話ですが、バイク屋でオイル交換をお願いいている際、カブの兄弟車であるダックスのチェーンを交換をお願いしている方がいて、スプロケットを交換しないのに驚いたことを思い出しました。
私的にはチェーンとスプロケットは同時交換が当たり前だと思っていましたので。
結局はスプロケットが消耗していなければチェーンだけ交換して、スプロケットも交換時期なら同時に交換だよねって話なのでしょうが、ドライバーさんの言いぐさだとスプロケットはよっぽどのことが無い限り交換せずチェーンだけ変えればええみたいな感じだったので同時に交換するべきか迷ってます。
スーパーカブのチェーン・スプロケット事情的には、チェーンとスプロケットは同時に交換するべきなのでしょうか？一人暮らしを始めてお金がカツカツなので、できるだけお金は掛けたくはありませんが、同時に交換した方が長い目で見たらお得なら同時に交換したいと思っています。
コメント
えぬまるさんどうもです。
チェーンをマックスまで締めても緩いのは結構やばい段階ですね、おそらくそこまで来ていればスプロケットも摩耗しているはずなので個人的には同時交換をお勧めします、工賃的にも別々にやるよりは一気にやった方が良いですね。
コメントありがとうございます。
スプロケットも同時に交換が無難なようですので同時に交換することにします。バイク屋さんだと工賃込みで２万超えしそうで痛い出費ですが、こればかりは消耗品ですので仕方がないですね。
私も1年前に同じようにチェーンが限界まで伸びたときに自分で交換しましたがスプロケは交換しませんでした。ここ1年で2000kmくらいしか走ってないので参考にならないかもしれませんが･･･
えぬまるさんの場合、来年長期間走る予定とのことですので念のため交換した方が間違いないと思いますよ。旅先での故障が結局一番お金かかりますからね･･･
作業工程（≒工賃）的にも同時に交換した方が良さそうですし。
来年のことも考えてケチらずスプロケットも同時に交換することにしました。ずっとカタカタ言ってるのでチェーンが外れないか心配です。
涼しくなってきたのとコロナもなんでか落ち着いてきたので、時間が合えば湖岸でBBQしたいですね。